好意思东时间3月10日，好意思股遇到玄色星期一。由于投资者担忧好意思国经济堕入衰竭，三大指数均跌超2%，纳指更是大跌4%。
《纽约时报》记者杰西·比德古德分析称，出于不同的原因，华尔街股市的着落给马斯克和特朗普带来了压力。
以下是其著述《在经济问题上，特朗普有马斯克那样的隐忍力吗？》的全文编译：
今天的股市关于特朗普总统和埃隆·马斯克来说齐是坏音书胁制。
特朗普拒却抹杀他的买卖战术（包括他念念对加拿大和墨西哥等买卖伙伴征收的激进关税）可能导致经济衰竭的可能性，天下阛阓资历了本年最灾祸的一天。关于一位竞选时宣称将勤快于于改善经济而不是碎裂经济的总统来说，这可能是一个不详的政事预兆。
对马斯克而言，坏音书主要勾搭在特斯拉公司：在销量下滑以及东谈主们对他在白宫所上演变装的抗议声日益飞腾的情况下，该公司股价跌至选举日之前以来的最低点。到下昼时，其股价当日跌幅逾越了15%。
马斯克对在窘境中咬牙坚捏并不生分。在他斥资440亿好意思元收购推特后，跟着告白商和用户纷繁离开该平台，推特的价值大幅缩水（不外由于他与特朗普的关联，推特的价值又有所回升）。特斯拉在其发展早期曾经濒临停业，马斯克还曾以为SpaceX在2006年至2008年工夫资历一系列放射失败后会倒闭。他以为，像火箭放射失败这么引东谈主注缠绵特地是发展经过中的一部分。要念念获得到报就必须承担风险。
据为马斯克撰写列传的沃尔特·艾萨克森纪录，马斯克曾说：“咱们不念念在遐想时就抹杀整个风险，不然咱们将一事无成。”
最近几天，特朗普的言论听起来有点像是在试图效仿马斯克对苦难的容忍力。他线路，关税可能会给经济带来“少许小波动”，况兼承认“可能会有一个过渡时间，因为咱们正在作念的事情终点大”。
用马斯克的话来说，特朗普似乎在线路，他可能必须先引爆一两枚火箭，智力让经济像他坚捏的那样升起。
但经济可不是总统们（他们频频齐但愿让选民舒坦）一般会安静先碎裂然后再确立的东西。特朗普一直以来齐悲伤阛阓像今天这么剧烈飘荡会带来的政事影响。
当前的问题概况在于，他是会像马斯克那样安静忍耐劳难，股票融资如故会决定让他的买卖战回顾感性。
关于马斯克来说，他的X（原推特）账号就像是一个扩音器。我的共事凯特·康格诠释了他今天是怎样哄骗这个账号线路他和国务卿曾经息争了。
上周在一次内阁会议上与国务卿马尔科·鲁比奥发生打破后，马斯克和鲁比奥在X上相处融洽。
两东谈主公开相互赞叹，这是为了浅薄因马斯克大幅削减好意思国国际迷惑署（附庸于国务院）的限制，以及鲁比奥试图从头掌控该范畴而激发的弥留场面。
据我的共事乔纳森·斯旺和玛吉·哈伯曼报谈，这场争论终点强烈，甚至于上周两东谈主在特朗普和内阁成员眼前吵了起来。
然则，在周一，马斯克和鲁比奥宣称曾经翻篇了。鲁比奥在他的X账号上发布了推断好意思国国际迷惑署大幅削减预算的音书，称该机构83%的技俩已被休止，并赞叹了马斯克指引的政府成果部门。
他说：“感谢政府成果部门以及咱们难过职责的职工。”
马斯克限定地陈诉谈：“这很冗忙，但很有必要。很欢快与你互助。”
不外，马斯克并莫得治理他与整个内阁成员之间的问题。
这位亿万大亨在上周的会议上还与交通部长肖恩·达菲发生了打破。达菲挟恨说，在几起飞机坠毁事件发生后，马斯克的团队施压让他罢免空中交通经管员。
周六，马斯克在X上取关了达菲。
尽管马斯克在特朗普政府中上演的遑急变装似乎曾经影响了特斯拉的销量和股价，但政府的战术在另一方面有望让该公司受益。讲求报谈汽车行业的共事杰克·尤因对此进行了诠释。
马斯克与特朗普的推断概况正促使抗议者在赛博卡车（Cybertruck）上喷涂涂鸦，但这也可能通过打击特斯拉的竞争敌手来使其受益。
像通用汽车和福特这么的公司，在濒临总统挟制要对从墨西哥和加拿猛入口的汽车及零部件征收关税时，会愈加脆弱。
特斯拉在好意思国销售的整个汽车齐在加利福尼亚州和得克萨斯州出产。而通用汽车和福特的很多电动车型齐在墨西哥出产。特斯拉对国外电板过甚他零部件的依赖进程也较低。天然特斯拉无法统统免受买卖打破的影响，但竞争敌手可能不得不比特斯拉大幅晋升价钱，以支付关税老本。
这将给一直受车型老化问题困扰的特斯拉带来急需的竞争上风。
不外，特朗普对关税的热衷也给特斯拉带来了风险。该公司最大的工场位于上海，为中国阛阓出产汽车，并出口到欧洲和其他地区。跟着中国对好意思国商品接收攻击性关税设施，特斯拉可能会堕入这场买卖争端的交火之中。